无锡富达硫化器制造有限公司为您介绍一下硫化器作业原理首要组织及作业原理

硫化器由恒温箱、升降组织、压重组件、恒温操控器、计时报警组成。

1、压重组件和作业平台装于恒温箱内：加压重锤升降组织操控，按动搬手，即可操纵凸轮，使加压重锤在轴线方向上下滑动。百分表固定于箱顶支架上，丈量因试样变形加压重锤位移的数值。

2、恒温操控器：怛温操控器由电热器，铂热电阻，升/恒温切换器，数字式温度显现调理仪组成。

3、计时报警器：选用了进口计时集成电路

硫化机的保压和泄压

　　硫化机在作业循环中，轮胎硫化需长期保压，以确保轮胎质量。保压性能的好坏，直接影响到轮胎硫化的质量，在规划时，拟定了两种保压方法。

　　1. 用液控单向阀保压。在油缸的进油路上串联一个液控单向阀，利用单向阀锥形阀座的密封性来实现保压。它在200mpa压力下，10min内压力降不超越2mpa。

　　2. 用蓄能器保压。蓄能器与主缸相通，补偿体系漏油，而且在蓄能器出口设单向节流阀，其效果是避免换向阀切换时，蓄能器忽然泄压而形成冲击。选用蓄能器保压24小时内，压力降不超越1～2bar。

　　保压时因为主机的弹性变形、油的紧缩和管道的胀大而贮存了一部分能量，故保压后须逐渐泄压，泄压过快，将引起液压体系剧烈的冲击、振动和噪声，甚至会使管路和阀门破裂。因而，规划中选用适当的泄压方法十分重要。本机中选用延缓换向阀切换时间来达到逐渐泄压目的。即选用带阻尼器中位为y型的电液换向阀。当保压完毕反向回程时，因为阻尼器的效果，换向阀延迟换向，使换向阀在中位停留时主缸上腔泄压后再换向回程。

份额技能在液压硫化机中的使用

　　硫化机在开合模过程中，油缸行程较大。合模时，要求油缸要先快速合模，在接近定型时，为避免速度过大的因素，形成惯性前冲，油缸需要进行减速，，然后到位停止，而且二次定型后，完全合模时，合模缸速度也较小。之后，硫化完毕，上模敞开时，为提高功率，应快速开模，在即将抵达预订方位时，为避免冲击的发生，需要减速抵达死点后锁紧。从以上过程能够看出，开合模油缸在往返行程中，速度和加速度都不同。根据此工况，利用传统式的液压操控阀拟定操控合模缸的液压原理。

　　利用传统式的液压操控阀，因为只能对液流进行定值操控，而换向阀只起开关效果，组成的液压体系较杂乱，一起，很多液压阀的使用，

　　也降低了体系的可靠性，且体系的动静态特性都较差。

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